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碳達(dá)峰趨�(shì)下的工程�(jī)械設(shè)備電�(dòng)化加速發(fā)展正�(dāng)�(shí)

來源:http://www.hairironproduct.com/news733787.html   �(fā)布時(shí)間:2021-12-9 9:01:00

工程�(jī)械電�(dòng)化設(shè)備發(fā)展大�(shì)所�

2021�12�03�,工信部印發(fā)《“十四五”工�(yè)綠色�(fā)展規(guī)劃�,積極回�(yīng)我國(guó)碳達(dá)峰行�(dòng)方案,目�(biāo)清晰、任�(wù)明確地引�(dǎo)工業(yè)�(lǐng)域�(jìn)行綠色低碳轉(zhuǎn)�� 隸屬工業(yè)�(lǐng)域的工程�(jī)械行�(yè),工程機(jī)械設(shè)備電�(dòng)化數(shù)量比例的增加是實(shí)�(xiàn)碳達(dá)峰的重要舉措,如電動(dòng)裝載�(jī)、電�(dòng)挖掘�(jī)、電�(dòng)礦卡、電�(dòng)叉車�,很多主流企�(yè)已經(jīng)開始布局電動(dòng)化設(shè)�。但根據(jù)寧德�(shí)代發(fā)布數(shù)�(jù)顯示,截止到2021�11�,全�(guó)商用�(yè)�(wù)�(lǐng)�,包含重�、叉車、工程機(jī)�、港口物流等行業(yè),總�(jì)電池出貨�30Gwh,其中工程機(jī)械行�(yè)不到1Gwh�

因此,工程機(jī)械電�(dòng)化設(shè)備還有著�(zhǎng)足的�(fā)�� 在電�(dòng)車替代傳�(tǒng)燃油車的浪潮�,電池成本占電動(dòng)車總成本�40%�50%,其�,鋰電池是現(xiàn)在的主流技�(shù)路線,鋰成為電池中核心的材料。鋰資源也因此在資本市場(chǎng)大受追捧,并�2021年迎來了�(fèi)用暴�� 目前包括鋰電�、鎳氫電池、大圓柱電池等在�(nèi)的動(dòng)力電池企�(yè)包括寧德�(shí)�、比亞迪、LG化學(xué)、國(guó)軒高科、中航鋰�、塔菲爾、欣旺達(dá)、蜂巢能源、億緯鋰�、孚能科技、捷威動(dòng)力等�

其中,寧德時(shí)代一枝獨(dú)秀�2020年市�(chǎng)份額�(dá)�48.06%;排名第二的是比亞迪�2020年的市場(chǎng)份額�10.16%;排名第三的是LG化學(xué)�2020年市�(chǎng)份額�10.16%� �(dòng)力電池除了當(dāng)前以液態(tài)電解液為介質(zhì)的鋰電子電池�(lǐng)域的�(jìng)�(zhēng)�,以固態(tài)�(dòng)力電池為代表的新一代動(dòng)力電池,將是未來�(jìng)�(zhēng)的重要領(lǐng)�。特別是�(chǔ)能領(lǐng)域,根據(jù)2021年中�(bào),寧德時(shí)代儲(chǔ)能同比增�(zhǎng)727%,這是一�(gè)明顯的市�(chǎng)信號(hào)。因?yàn)椋凿囯姵貫榇淼碾娀瘜W(xué)�(chǔ)能的�(yīng)用場(chǎng)景比較受�,一是鋰電池只能短期�(chǔ)�;二是鋰電池只適合在氣候條件比較溫和的地區(qū)工作,氣溫過低就�(huì)�(yùn)行受�。所�,鋰電池更適合特定地區(qū)、特定季節(jié)的短期儲(chǔ)��


怎么突破�(chǔ)能限制呢?目前關(guān)注的是氫能儲(chǔ)能技�(shù)。在不久的將�,氫�(chǔ)能可以作為補(bǔ)充使�。因?yàn)闅鋬?chǔ)能非常適合長(zhǎng)期的、跨季節(jié)的儲(chǔ)�,業(yè)�(nèi)�(duì)氫儲(chǔ)能的�(yīng)用前景也普遍看好,但是,�(duì)�(chǔ)存氫氣的技�(shù)路線還存在爭(zhēng)�。目前的�(chǔ)氫技�(shù)路線包括:高壓氣�(tài)�(chǔ)氫、低溫液�(tài)�(chǔ)�、固體材料儲(chǔ)氫等。據(jù)�(tǒng)�(jì),當(dāng)前超�1/3的央企正在制�、儲(chǔ)�、加�、用氫等氫能全產(chǎn)�(yè)鏈�(jìn)行布局� 氫儲(chǔ)能技�(shù)雖然被看�,但�?yàn)榧夹g(shù)路線的優(yōu)化還需要時(shí)間。所�,當(dāng)前競(jìng)�(zhēng)激烈的還是在鋰電池�(lǐng)域,包括鋰電池重要生�(chǎn)資料的鋰礦的�(jìng)�(zhēng)。因?yàn)楸U箱囐Y源供�(yīng),是我國(guó)�(dòng)力電池產(chǎn)�(yè)鏈�(jìn)一步全球化的重要支��

但全球鋰資源的分布非常不均衡,全�92%的鋰礦資源分布于中國(guó)之外。據(jù)美國(guó)地質(zhì)�(diào)查局新統(tǒng)�(jì),全球鋰資源主要集中在智利和澳大利亞,分別占總資源量�43.8%�22%,南美洲、澳大利亞加起來就占到了全球八成的鋰資源,而中�(guó)僅占7%。因�,在全球鋰電�(chǎn)�(yè)鏈中,上游鋰資源是中�(guó)薄弱的環(huán)節(jié)� 因此中國(guó)企業(yè)出走海外是必然選擇,大概�2015年開�,很多中�(guó)企業(yè)前往澳大利亞、美�、非�、歐洲等區(qū)域找�、買�,其中兩�(gè)鋰資源龍�,就是贛鋒鋰�(yè)和天齊鋰�(yè)。在海外鋰資源布局�,贛鋒鋰�(yè)�,目前占有的上游鋰資源量�2900萬噸碳酸鋰當(dāng)�,且�(chǎn)能集中在海外。天齊鋰�(yè)占有的鋰資源量為1600萬噸。與此同�(shí),為了掌控未來鋰資源的供�(yīng),做�(chǎn)�(yè)鏈中游的寧德�(shí)代在鋰資源的�(chǎn)�(yè)鏈布局上,選擇了投資入股的方式,先后投資了四家鋰礦,分別是天宜鋰業(yè)、加拿大的Neo鋰礦、北美鋰�(yè)和澳大利亞的Pilbara礦產(chǎn)�

值得一提和�(guān)注的�,兩家中�(guó)企業(yè)在海外對(duì)加拿大千禧鋰�(yè)�(zhǎng)�(dá)四�(gè)月的“搶礦大�(zhàn)”的�(jìng)�(zhēng)。這兩家一�(gè)是中游的�(dòng)力電池制造商寧德�(shí)�,另一家是上游的鋰礦資源廠贛鋒鋰業(yè)。自2021�7�,贛鋒鋰�(yè)公告�,以3.53億加元與千禧鋰業(yè)�(dá)成完全收�(gòu)�(xié)�。但隨后寧德�(shí)代拋�3.77億加元的收購(gòu)邀約,截胡了這次收購(gòu)�11�1日,千禧鋰業(yè)再度�(fā)布公�,收到加拿大美洲鋰業(yè)的總�(duì)�(jià)約為4億美元的收購(gòu)邀約。而贛鋒鋰�(yè)間接持有美洲鋰業(yè)12.51%的股�(quán),還派駐了一名董事到美洲鋰業(yè)�11�17�,寧德時(shí)代以美洲鋰業(yè)支付2000萬美元的違約金離�(chǎng)� 由此可見,在工程�(jī)械設(shè)備電�(dòng)化剛剛起步階�,鋰電池�(chǎn)�(yè)的中上游已經(jīng)開始了積極布局和資源爭(zhēng)奪的白熱化�

工程�(jī)械電�(dòng)化設(shè)備行�(yè)�(jìng)�(zhēng)�(yīng)理性化 一�(gè)健康�(fā)展的�(chǎn)�(yè)生態(tài),一定是�(zhǎng)板與�(zhǎng)板的�(xié)作,在強(qiáng)�(qiáng)�(lián)手的積木式合作中,既不斷�(yōu)化自身的�(zhǎng)板,又通過�(xié)作形成更�(qiáng)的產(chǎn)�(yè)影響力和控制�。當(dāng)前工程機(jī)械行�(yè)目前也處于激烈競(jìng)�(zhēng)的態(tài)�(shì),很多主�(jī)廠和代理商也已經(jīng)殺紅了眼;慘烈的�(fèi)用戰(zhàn)�(dǎo)致了整�(gè)行業(yè)盈利能力大幅下降� 電動(dòng)化設(shè)備是工程�(jī)械行�(yè)�(shí)�(xiàn)碳達(dá)峰的重要手段之一,也可被視為一�(gè)差異化的行業(yè)�(chǎn)�,已�(jīng)引得�(yè)�(nèi)主機(jī)廠們的紛紛布局和激烈競(jìng)�(zhēng)。作為業(yè)�(nèi)一名“老兵�,筆者真�(chéng)呼吁,企�(yè)能夠從一開始便理性一�(diǎn),讓“費(fèi)用戰(zhàn)”這把屠刀在電�(dòng)化設(shè)備身上使用的�(shí)間晚一�(diǎn)。如同王煜全老師在科技特訓(xùn)�(yíng)里提到的:一�(gè)完善的產(chǎn)�(yè)生態(tài)是上下游多方�(xié)�,每�(gè)�(huán)節(jié)都很重要,需要上下游相互支撐,都有肉吃才能實(shí)�(xiàn)�(yè)�(tài)的可持續(xù)�(fā)��

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